关于市十七届人大六次会议第183号建议的复函

刘权军代表：

您提出的《关于扩建公交林河春天场站的建议》（第183号）收悉，感谢对我区工作的关心，现答复如下：

2013年，为解决纺织工业园与纺织城公交通勤问题，灞桥区交通运输局建设了林河春天公交场站，设置公交停车位15个，2013年12月31日，公交集团开通了由林河春天枢纽站至纺织工业园枢纽站的公交171路。2015年1月1日，171路调整路线为国棉五厂至纺织工业园枢纽站，不再途径林河春天枢纽站。2014年后，公交集团陆续将公交8路、11路、230路终点延伸至林河春天公交场站。目前公交8路、11路、230路共配车112辆，现有公交场站已严重饱和。同时，按照西安市交通运输局实施的凤凰大道至纺四路一级公路规划建设方案，林河春天公交场站配建用房将全部拆除，场站剩余部分将无法满足公交调度停车基本需求。

近年来，灞桥区积极联系西安市交通运输局、西安市自然资源和规划局灞桥分局、市公交集团等单位，多次实地勘察，编制公交场站规划方案，提交市自然资源和规划局灞桥分局纳入规划，推进公交场站规划工作。

目前我区正在组织编制灞桥区国土空间单元详细规划，在《灞桥区国土空间单元详细规划》（阶段性成果）中，林河春天公交场站附近规划了两处公交场站，一处位于纺一路东段，独立占地，占地约面积3.51公顷；一处位于林河春天小区南侧（利用现状林河春天公交场站北部剩余地块并向北、向西拓展），占地面积约5.67亩。目前我区国土空间单元详细规划正在加快审批流程，最终以经过审批的规划为准。

现有林河春天公交场站因凤凰大道至纺四路一级公路建设即将拆除，在新场站未建成前，经灞桥区交通运输局和西安市交通运输局、市公交集团多次现场勘察，计划利用紧邻林河春天公交场站的拆迁闲置地块，连同高架桥下可利用面积约7亩，建设临时公交场站，用于过渡期间公交调度、停放。

下一步，国土空间规划正式完成后，将按照市交通运输局工作安排，推进公交场站建设等工作，优化公交运行条件。

感谢您对我区交通运输工作的关心和支持，并欢迎今后提出更多的宝贵意见。

西安市灞桥区人民政府

2025年9月16日