
改造之后的排洪蒸发池,容量可达10000余立方米。(西安报业全媒体记者 南江远 摄)
西安新闻网讯 “以前,只要一下雨,这条路就没法通行,自从重新改造后,即便是前段时间的持续强降雨也丝毫不影响出行。”6月28日,行驶在一夜雨水冲刷后的路面上,西安市灞桥区灞桥街道铜人塬村村民吕刚高兴地说。
210国道是服务城市北跨发展的重要交通线,也是灞桥、高陵境内的一条主要交通线路。吕刚所说的这条路是210国道灞桥境内豁口公铁立交下穿段,是沿线村民出行以及西安东郊南北向货运的重要交通线路,虽然只有不到800米,但影响着该区域的整个交通情况。
“这条路比较特殊,由于其上面有两条重要的铁路,所以在当初规划设计的时候,它的路面就比正常的道路要低一些,每逢降雨,这里的通行就会受到影响。”西安市公路局灞桥公路段副段长李泽富说,原本,这条道路旁建设了一个排洪蒸发池,但由于近年来降雨量的变化,远不能满足排水的需求。“你看,这区域背靠着国际港务区,许多大型场站、物流仓库都在这里,每天的货车流量特别大。”李泽富说,多年来降雨的冲刷加上高负荷的交通流,这里路面早已坑洼不堪。正如村民吕刚所说:“以前不下雨时候,路面坑洼不平,尘土飞扬,一下雨积水半人高,根本无法通行。”
为了保障群众出行,助力区域经济发展,去年以来,西安市公路局积极向上级部门反映,将该路段纳入2022年重点养护工程计划,加快推进项目进程,去年12月份,该路段改造完工。“路修好了,摆在我们面前还有一个难题,就是如何在不改变原有低路面的情况下,解决排洪问题。”李泽富说,在仔细研判近年的降雨数据,并与设计公司以及建设公司多方讨论下,西安市公路局拿出了一个方案:将原有的排洪蒸发池容量由2000余立方米改造成10000余立方米,同时在该段道路下方修建一个沉淀池洞,里面安装两个自动抽水泵,当积水达到一定程度时,两个水泵自动将水引致旁边的排洪蒸发池。“这样的做法不仅生态环保,还极大节约了时间和成本,用最短的时间解决群众出行难题。”李泽富说。
今年4月份,排洪蒸发池建设完工。不久后就迎来了一场强降雨的检验。在近半个月断断续续的强降雨冲刷下,这条路段也没有积水,村民们都夸这件实事办得好。



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