6月15日,西安东站已正式建成并具备开通运营条件。作为“十五五”开局之年国内亮相的首座大型铁路站房,该项目由西安铁路局代建,铁一院、同济院设计,天津新亚太监理,中铁建设施工,后续将与西十高铁及西安枢纽联络线同步建成投用。项目投用后可实现西安东站、西安北站互联互通,进一步完善全国高速铁路网,为区域经济社会高质量发展注入新动能。
西安东站车场总规模13台27线,其中西渝高速场5台9线,西武高速场4台8线,西康普速场4台10线,预留城际场。站房建筑面积达10万平方米,采用“三面进站”布局,自上而下分别设高架层、站台层、出站层,外形设计寓意“秦山渭水、丝路长安”,屋面菱形错落,展现“八百里秦川”恢宏气势。作为西北地区大型铁路综合交通枢纽,建成投用后,车站旅客年发送量预计将达到3650万人次,极大缓解西安铁路枢纽客流压力,对提升西安在全国铁路网中的区位作用,支撑内陆改革开放新高地建设,推进西部大开发形成新格局,助力“一带一路”高质量发展具有重要意义。



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